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SUISSE TOUR 2002

 

 

suisse-2002--copie-2.jpg Je pense que si je dois choisir une évocation particulière se serait le tour du MONT BLANC. Point culminant des Alpes et incontestablement celui de notre voyage également.

Nous avons laissé le temps d’une nuit notre camping des Iles, embarqué une partie du matériel, sans les remorques pour être plus léger dans les cols et sommes partis en direction de Chamonix, Megève…Beaufort.

 

Le temps était superbe, les paysages grandioses… mis à part un peu d’angoisse lors de la première panne, que du bonheur !

 

Nous avons campé à beaufort, accueillis par un apéro, vous le croirez mais il n’était pas 11 heures. La journée s’est achevée autour d’une délicieuse fondue au fromage.

 

La seconde journée fût un régal. La « grimpette » du Col du Petit St Bernard 2146m. Nous avons pique-niqué  au sommet et au pied de sa statue. Cela valait un 4 étoiles !

Allez, allez…13heures tapantes, nous repartons vers l’Italie pour franchir le dernier et mythique Col du Grand St Bernard 2469m.

Là, je dois dire que nos montures commençaient à chauffer et à s’essouffler.

Heureusement, c’était le sommet des sommets, nous redescendions ensuite vers Martigny et à plat jusqu’au camp.

 

 

  suisse-2002-copie-1.JPG  
Mercredi 20 juin 2007 3 20 /06 /2007 22:10
- Par Annick - Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Publié dans : SUISSE TOUR 2002


Afin de vous donner un avant goût de ce voyage, voici le récit de celui vécu il y a exactement 5 ans à l’occasion du 25 ème anniversaire du club Suisse regroupant les Helvètes passionnés par l’histoire de la seconde guerre mondiale et  possédant un véhicule datant de cette époque.

D’où leur vient cette attirance, étant donné que la Suisse, recensée comme un pays neutre, n’est pas intervenue dans ce conflit mondial?

Je ne manquerais pas d’en interroger quelques uns et vous rapporterais leur réponse à la question.

 

Nous étions quatre familles prêtes pour ce voyage d’une dizaine de jours.

Quatre jeeps, Ford, Willis, toutes mises en service entre 1940 et 1945 mais en parfait état physique et moral. Tout égal à leur chauffeur !

Réflexion faîte, les véhicules sont peut être rentrés en meilleur état que la troupe en elle-même.

 

Parées de leurs plus beaux atouts, Je parle des Jeeps bien entendu qui sont incontestablement les vedettes de ces équipées, remorques au c... prête à supporter le nécessaire et le superflu. Nous démarrons le 25 juillet 2002.

 

Avant la narration de cette expédition, voici le résumé en quelques chiffres assez évocateurs :

14 jours de voyage, 1740 miles, 2800km, 400 litres d’essence, au niveau panne :

1 pompe à essence, 1 embrayage, 1 crevaison, 1 panne d’essence, 1 soudure,

1 butée. Sans oublié XX bouteilles de Fendant, peu d’heures de sommeil mais beaucoup de souvenirs.

 

A suivre… 

 

 

Mercredi 20 juin 2007 3 20 /06 /2007 20:05
- Par Annick - Ecrire un commentaire - Voir les commentaires - Publié dans : SUISSE TOUR 2002

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